Cesarska Droga sprzed dwóch mileniów. Starożytna „chińska autostrada” liczyła 900 km
Podczas badań archeologicznych prowadzonych w prowincji Shaanxi w północno-środkowych Chinach przez badaczy została odsłonięta licząca ponad 2 tys. lat Cesarska Droga. Ujawniony fragment starożytnej arterii został przez ekspertów opisany jako cud inżynierii.
Cesarska Droga sprzed dwóch mileniów
.Jedno z najbardziej niezwykłych odkryć archeologicznych w Państwie Środka, jakie miały miejsce w 2025 r. nastąpiło w prowincji Shaanxi. Chińscy archeolodzy właśnie w tym regionie ChRL natrafili na pozostałości Cesarskiej Drogi sprzed 2200 lat. Starożytna trasa pochodzi tym samym z czasów dynastii Qin.
To właśnie władcy z tej dynastii, która panowała nad Jangcy w latach 221– 206 p.n.e., jako pierwsi zjednoczyli Chiny, które wcześniej w okresie Walczących Królestw były rozbite na cały szereg państewek. Dzieło zjednoczenia podzielonych Chin zostało dokonane dokładnie przez Qin Shi Huanga (władcy Chin w latach 221-210 p.n.e.)
Założona przez tego Pierwszego Cesarza dynastia oprócz tego zasłużyła się w historii Chin całym szeregiem innych dokonań takich jak: przeprowadzenie gruntownej reformy systemu rządzenia, ustandaryzowaniem języka, budową Wielkiego Muru, stworzeniem słynnej Terakotowej Armii, standaryzacją miar, wag i waluty, ujednoliceniem prawa, a w końcu także wielkimi projektami infrastrukturalnymi takimi jak budowa dróg.
Wielki projekt infrastrukturalny z czasów Pierwszego Cesarza Chin
.Jedną z takich wielkich arterii wybudowanych przez władców z dynastii Qin była Cesarska Droga w północnych Chinach, której fragment został odkryty przez naukowców w regionie Shanxi. Jak twierdzą archeolodzy, w dawnych cesarskich czasach tego typu szlaki pełniły funkcję odpowiadającą współczesnym autostradom. Chociaż badacze odkryli tylko jeden z odcinków tej imponującej starożytnej drogi, który rozciąga się na długości 13 km, to znalezisko to stanowi kolejny dowód na zaawansowane zdolności inżynieryjne, architektoniczne i techniczne Chin Qin.
Wielka Cesarska Droga z czasów dynastii Qin była położonym w północnych Chinach rozległym korytarzem handlowym, komunikacyjnym, który rozciągał się na długość 900 km. Zachowane kroniki i teksty z czasów, kiedy droga ta powstała wspominają o tym, iż w celu budowy tej arterii lądowej inżynierowie musieli „wypełniać doliny” oraz „przedzierać się przez góry”. Droga ta łączyła na odcinku północ-południe dawną stolicę Chin z czasów dynastii Qin, Xianyang, z położonym w regionie Mongolii Wewnętrznej miastem Jiuyuan (obecnie Baotou).
Cesarska Droga miała kluczowe znaczenie strategiczne dla Cesarstwa Qin, ponieważ umożliwiała ona sprawne i szybkie przerzucanie wojsk cesarskich na północne rubieże państwa, które były celem regularnych ataków koczowniczych plemion Xiongnu, zagrażających od północnego kierunku Cesarstwu Chińskiemu. Budowa tej wielkiej drogi jest również przypisywana Pierwszemu Cesarzowi Chin Shi Huangowi.
Co zadziwiające, biorąc pod uwagę czasy powstania tej arterii lądowej, według informacji płynących ze starożytnych chińskich kronik budowa wielkiej Cesarskiej Drogi miała zająć zaledwie 5 lat. Jeżeli nie jest to wyolbrzymienie, to byłoby to niesamowitym wyczynem, biorąc pod uwagę skalę przedsięwzięcia, ukształtowanie terenu i ówczesny stan techniki.
Starożytna autostrada
.Jeden z najbardziej znanych starożytnych chińskich historyków, Sima Qian, będący również urzędnikiem dworskim z czasów panowania cesarza Wudi z późniejszej dynastii Han, w jednym ze swoich dzieł odnotował, iż początek budowy tej drogi rozpoczął się w 212 r. p.n.e. (czyli początek budowy tej arterii przypadł na 35 rocznicę panowania cesarza Shi Huanga z dynastii Qin), a zakończyła się ona w 207 r. p.n.e. Tym samym Pierwszy Cesarz Chin nie dożył ukończenia tego spektakularnego projektu infrastrukturalnego, ponieważ wówczas w Państwie Środka panował już jego następca Qin Er Shi (władca Chin w latach 209–207 p.n.e.).
Niedawne wykopaliska w Shaanxi nie tylko odsłoniły fragment tej potężnej i długiej arterii komunikacyjno-handlowej z czasów dynastii Qin, ale również rzucają nowe światło na zdolności inżynieryjne starożytnych Chińczyków, które były potrzebne do skonstruowania takiej drogi. Prace archeologiczne prowadzone w tym miejscu dobitnie ukazały, że dysponowali oni zaawansowanymi technikami budowlanymi, poinformował portal „South China Morning Post”.
.Na terenie tego stanowiska archeologicznego naukowcy zidentyfikowali wykopy, wzmocnienia skarp z ubijanej ziemi, zagęszczone podłoże drogi, a oprócz tego nawet całe doliny, które zostały zasypane w celu zapewnienia, iż przebieg trasy tej drogi będzie wiódł w najbardziej prostolijnie możliwy sposób. Średnia szerokość tego odcinku Cesarskiej Drogi wynosiła od 40 do 60 metrów – tym samym pod tym kątem odpowiadałaby czterem pasom współczesnej autostrady. Niezwykłe znalezisko zostało ogłoszone 9 grudnia przez Instytut Ochrony Dziedzictwa Kulturowego Prowincji Shaanxi w Yulinie.
Marcin Jarzębski
