Tesla naprawi prawie 3 mln aut w Chinach. Problemem awaryjne otwieranie drzwi
Tesla obejmie w Chinach akcją serwisową 2 975 910 samochodów. Regulator uznał, że słabo widoczne uchwyty awaryjne mogą utrudnić opuszczenie pojazdu lub dostęp ratowników po kolizji i awarii instalacji elektrycznej.
Tesla naprawi prawie 3 mln aut w Chinach. Problemem awaryjne otwieranie drzwi
.Tesla zgłosiła chińskiemu regulatorowi plan akcji serwisowej obejmującej dokładnie 2 975 910 samochodów elektrycznych. Działania rozpoczną się 25 września 2026 r. i obejmą produkowane w Chinach Modele 3 i Y oraz importowane Modele 3, S i X.
Według chińskiej Państwowej Administracji Regulacji Rynku akcja obejmuje 973 156 wyprodukowanych w Chinach Modeli 3, 1 956 713 Modeli Y oraz 46 041 importowanych samochodów trzech modeli.
Skala akcji odpowiada pozycji Tesli na chińskim rynku, na którym krajowi producenci coraz skuteczniej rywalizują z amerykańską firmą.
Problemem jest trudny do znalezienia uchwyt awaryjny
.Oficjalne zgłoszenie nie wskazuje przede wszystkim na awarię zewnętrznej chowanej klamki. Problem dotyczy znajdującego się wewnątrz samochodu mechanicznego uchwytu awaryjnego. Jego kolor jest zbliżony do barwy elementów wnętrza, przez co może być trudny do zauważenia i obsługi.
W razie poważnego zderzenia może dojść do awarii instalacji niskiego napięcia zasilającej elektroniczny mechanizm otwierania drzwi. Pasażer musi wówczas szybko odnaleźć ręczny uchwyt. Zdaniem regulatora obecne rozwiązanie może opóźnić opuszczenie pojazdu lub działania ratowników.
Tesla ma bezpłatnie dodać oznaczenia pokazujące położenie uchwytów. Firma przeprowadzi również zdalną aktualizację OTA oprogramowania sterującego szybami. Po wykryciu wypadku system ma je opuszczać, tworząc dodatkową możliwość wydostania się z samochodu lub uzyskania dostępu do jego wnętrza.
„Recall” oznacza w tym przypadku akcję naprawczą. Samochody nie są trwale wycofywane z rynku, a duża część modyfikacji zostanie wykonana za pomocą aktualizacji oprogramowania.
Akcja obejmuje dziewięciu producentów
.Tesla odpowiada za większość z około 4,3 mln samochodów objętych skoordynowanymi działaniami dziewięciu producentów. Według zestawienia regulatora Xiaomi zgłosiło 390 435 pojazdów, Leapmotor 371 200, a XPeng 264 842. Akcje prowadzą też między innymi Geely, Chery, Dongfeng, BAIC i FAW.
Reuters określił działania jako największą dotychczas akcję motoryzacyjną tego rodzaju w Chinach. Jej znaczenie zwiększa rozmiar rynku, na którym pojazdy elektryczne i hybrydy wypierają samochody spalinowe.
Chowane klamki znikną z nowych konstrukcji
.Akcja serwisowa poprzedza wejście w życie chińskiej normy GB 48001-2026. Od 1 stycznia 2027 r. nowe konstrukcje będą musiały posiadać mechanicznie otwierane klamki zewnętrzne i wewnętrzne oraz przestrzeń pozwalającą chwycić zewnętrzny uchwyt. Modele wcześniej zatwierdzone otrzymały okres przejściowy do 2029 r.
Szczegóły chińskiego zakazu całkowicie chowanych klamek pokazują, że w nowoczesnym samochodzie fizyczna droga ewakuacji nie może zależeć wyłącznie od elektroniki.
Tego samego dnia regulator ogłosił odrębną akcję dotyczącą 2 740 642 Modeli 3 i Y. W tym przypadku aktualizacja ma poprawić monitorowanie uwagi kierowcy podczas korzystania z systemów wspomagania. Ta liczba nie wchodzi do 2 975 910 pojazdów wskazanych w akcji dotyczącej drzwi.
Szymon Ślubowski
