Iran jest gotowy na wojnę z USA i Izraelem [Masud PEZESZKIAN]

Prezydent Iranu Masud Pezeszkian oświadczył 30 grudnia, że odpowiedź jego kraju na ewentualny atak będzie „surowa i zniechęcająca”. Prezydent USA Donald Trump zadeklarował wcześniej, że wsparłby atak Izraela na Iran, gdyby rozwijał on program rakietowy i jądrowy – podała AP.

Iran jest gotowy na wojnę

.Masud Pezeszkian napisał w serwisie X, że odpowiedź jego kraju „na wszelką okrutną agresję będzie surowa i zniechęcająca”. Nie rozwinął tej myśli, ale agencje zauważają, że wypowiedział się dzień po wystąpieniu Donalda Trumpa. Prezydent USA, zapytany 29 grudnia przez dziennikarza, czy wsparłby ewentualny atak Izraela na Iran, jeśli ten będzie rozwijał program rakietowy i broni jądrowej, odpowiedział twierdząco. Później zasugerował, że USA mogłyby same przeprowadzić atak na irańskie instalacje nuklearne.

Izrael i USA zaatakowały instalacje nuklearne w Iranie w trakcie 12-dniowego konfliktu w czerwcu – przypomniała AP. W dniu 27 grudnia Masud Pezeszkian powiedział, że Iran jest „w stanie wojny na pełną skalę ze Stanami Zjednoczonymi, Izraelem i Europą”, które „nie chcą, aby nasz kraj pozostał stabilny”. Iran zapewnia, że nie prowadzi obecnie wzbogacania uranu, a jego wcześniejsze działania w tym zakresie nie miały na celu stworzenia bomby atomowej. Podejrzewały go to o państwa zachodnie, wskazując, że Iran wzbogacał uran do poziomu 60 proc., który kilkukrotnie przekracza cywilne zastosowania tej substancji.

Sojusz Teheranu z Moskwą

.Na temat pogłębiającej się współpracy gospodarczej oraz energetycznej Iranu z Rosją, na łamach “Wszystko Co Najważniejsze” pisze Antonia COLIBASANU w tekście “Rosja i Iran zacieśniają współpracę, potrzebują Indii“. Jak zauważa autorka jednym z głównych celów tej bilateralnej współpracy obu autorytarnych państw jest budowa Międzynarodowego Korytarza Transportowego Północ-Południe (INSTC), który ma połączyć Rosję z Indiami.

“Jednym z zasadniczych rozwiązań ułatwiających realizację planów, które mają Rosja i Iran, dotyczących ożywienia handlu, jest Międzynarodowy Korytarz Transportowy Północ-Południe. Jego celem jest połączenie rynków w całej Eurazji przy użyciu statków, kolei i dróg. Został on zaprojektowany w oparciu o umowę podpisaną przez Rosję, Iran i Indie we wrześniu 2000 roku. Według rosyjskich mediów korytarz już działa, a niektóre źródła podają, że jest to obecnie główna trasa przewozu towarów z Bombaju do Petersburga. Jednak niektóre połączenia na tej trasie są jeszcze w budowie, w tym 160-kilometrowa linia kolejowa Rasht-Astara, która połączy azerbejdżański szlak kolejowy (kończący się w Astarze) z irańskim. Rosyjski prezydent Władimir Putin wraz z irańskim prezydentem Ebrahimem Raisim na spotkaniu w lipcu 2022 roku uzgodnili, że linia Rasht-Astara musi być oddana do użytku jak najszybciej, choć oficjalny planowany termin jej ukończenia to 2025 rok. Ponadto około 6000 kilometrów autostrady łączącej Petersburg z Zatoką Perską i Zatoką Omańską jest nadal w budowie, a do przyszłego miesiąca ukończonych zostanie zaledwie 1000 kilometrów”.

.”Warunkiem przyspieszenia realizacji projektu, zwłaszcza strategicznego portu w Czabaharze w południowym Iranie, jest uzyskanie pełnej współpracy ze strony Indii. Ministrowie transportu Indii i Iranu spotkali się latem ubiegłego roku, a w listopadzie wysoki rangą irański dyplomata odwiedził Indie, aby omówić kwestię rozbudowy tego portu, który połączy Indie z resztą szlaku. Nowe Delhi i Teheran doszły do porozumienia w sprawie rozwoju portu już w 2003 roku. W 2015 roku Indie ponownie zobowiązały się do pomocy Iranowi w realizacji tego projektu oraz budowy powiązanej z nim linii kolejowej, dzięki czemu Iran mógłby zwiększyć handel z Azją Środkową i prowadzić interesy z Afganistanem bez ingerencji ze strony Pakistanu. Indie zainwestowały około 85 milionów dolarów w pierwszą fazę rozbudowy portu, ale do wykorzystania jego potencjału konieczne są dalsze prace. Niedokończona pozostaje również linia kolejowa z Czabaharu do Zahedanu, kluczowa dla włączenia portu do wielofunkcyjnego szlaku infrastrukturalnego i kosztująca 1,6 miliarda dolarów”.

PAP/MJ