Teheran zacieśnia współpracę z Moskwą. Rosja wybuduje w Iranie elektrownie atomowe

Teheran podpisał umowę z Moskwą na budowę elektrowni atomowych, które będą generować 20 tys. megawatów energii – poinformował w dniu 22 września Mohammad Eslami, szef krajowej agencji atomowej i wiceprezydent Iranu.

Teheran zacieśnia współpracę z Moskwą

.Wiceprezydent przypomniał, że Rosja uczestniczy w rozbudowie elektrowni atomowej w Buszehr, ale nie podał szczegółów co do nowych obiektów. Mohammad Eslami zapowiedział, że podczas rozpoczętej w poniedziałek wizyty w Rosji ma zamiar odwiedzić fabryki i instytuty naukowe, by wzmocnić współpracę naukową i edukacyjną pomiędzy tymi krajami – przekazała agencja Tasnim.

Rządy Zachodu oskarżają Teheran o nieprzestrzeganie porozumienia z 2015 roku zawartego z mocarstwami światowymi, którego celem było uniemożliwienie mu opracowania broni jądrowej. Iran zaprzecza takim zamiarom, choć intensywnie wzbogaca uran do wielokrotności poziomów nadających się do cywilnych zastosowań. Rosja twierdzi, że popiera prawo Teheranu do pokojowej energii jądrowej.

Rosja wybuduje w Iranie elektrownie atomowe

.Według szacunków, przytoczonych przez brytyjski dziennik „Financial Times”, Iran posiada 408 kg uranu wzbogaconego do poziomu wyższego, niż stosowany w celach cywilnych. Irańskie zapasy wzbogaconego uranu ciąż znajdują się pod gruzami budynków zbombardowanych w czerwcu przez Izrael i USA.

Dnia 13 czerwca Izrael rozpoczął intensywne bombardowanie irańskich obiektów nuklearnych i wojskowych. Stany Zjednoczone zakończyły konflikt atakami na irańskie instalacje nuklearne w Isfahanie, Natanz i Fordo, przeprowadzanymi 22 czerwca za pomocą bombowców dalekiego zasięgu i pocisków odpalanych z okrętów podwodnych. 24 czerwca Waszyngton wynegocjował zawieszenie broni.

Sojusz Teheranu z Moskwą

.Na temat pogłębiającej się współpracy gospodarczej oraz energetycznej Iranu z Rosją, na łamach “Wszystko Co Najważniejsze” pisze Antonia COLIBASANU w tekście “Rosja i Iran zacieśniają współpracę, potrzebują Indii“. Jak zauważa autorka jednym z głównych celów tej bilateralnej współpracy obu autorytarnych państw jest budowa Międzynarodowego Korytarza Transportowego Północ-Południe (INSTC), który ma połączyć Rosję z Indiami.

“Jednym z zasadniczych rozwiązań ułatwiających realizację planów, które mają Rosja i Iran, dotyczących ożywienia handlu, jest Międzynarodowy Korytarz Transportowy Północ-Południe. Jego celem jest połączenie rynków w całej Eurazji przy użyciu statków, kolei i dróg. Został on zaprojektowany w oparciu o umowę podpisaną przez Rosję, Iran i Indie we wrześniu 2000 roku. Według rosyjskich mediów korytarz już działa, a niektóre źródła podają, że jest to obecnie główna trasa przewozu towarów z Bombaju do Petersburga. Jednak niektóre połączenia na tej trasie są jeszcze w budowie, w tym 160-kilometrowa linia kolejowa Rasht-Astara, która połączy azerbejdżański szlak kolejowy (kończący się w Astarze) z irańskim. Rosyjski prezydent Władimir Putin wraz z irańskim prezydentem Ebrahimem Raisim na spotkaniu w lipcu 2022 roku uzgodnili, że linia Rasht-Astara musi być oddana do użytku jak najszybciej, choć oficjalny planowany termin jej ukończenia to 2025 rok. Ponadto około 6000 kilometrów autostrady łączącej Petersburg z Zatoką Perską i Zatoką Omańską jest nadal w budowie, a do przyszłego miesiąca ukończonych zostanie zaledwie 1000 kilometrów”.

.”Warunkiem przyspieszenia realizacji projektu, zwłaszcza strategicznego portu w Czabaharze w południowym Iranie, jest uzyskanie pełnej współpracy ze strony Indii. Ministrowie transportu Indii i Iranu spotkali się latem ubiegłego roku, a w listopadzie wysoki rangą irański dyplomata odwiedził Indie, aby omówić kwestię rozbudowy tego portu, który połączy Indie z resztą szlaku. Nowe Delhi i Teheran doszły do porozumienia w sprawie rozwoju portu już w 2003 roku. W 2015 roku Indie ponownie zobowiązały się do pomocy Iranowi w realizacji tego projektu oraz budowy powiązanej z nim linii kolejowej, dzięki czemu Iran mógłby zwiększyć handel z Azją Środkową i prowadzić interesy z Afganistanem bez ingerencji ze strony Pakistanu. Indie zainwestowały około 85 milionów dolarów w pierwszą fazę rozbudowy portu, ale do wykorzystania jego potencjału konieczne są dalsze prace. Niedokończona pozostaje również linia kolejowa z Czabaharu do Zahedanu, kluczowa dla włączenia portu do wielofunkcyjnego szlaku infrastrukturalnego i kosztująca 1,6 miliarda dolarów”.

LINK DO TEKSTU: https://wszystkoconajwazniejsze.pl/antonia-colibasanu-dlaczego-rosja-i-iran-potrzebuja-pomocy-ze-strony-indii/

PAP/MJ