Kanał Panamski jednym z największych beneficjentów blokady Cieśniny Ormuz
Blokada cieśniny Ormuz, utrzymująca się od blisko dwóch miesięcy, przekształca globalne szlaki handlowe. Jednym z największych beneficjentów tej sytuacji staje się Kanał Panamski, gdzie koszt tranzytu pojedynczego statku wzrósł dziesięciokrotnie.
Kryzys, który zmienia kierunki przepływów
Niemal całkowite zamknięcie cieśniny Ormuz doprowadziło do istotnych zmian w ruchu statków handlowych.
Kraje azjatyckie, najbardziej dotknięte kryzysem, zmuszone są poszukiwać nowych tras morskich oraz alternatywnych źródeł zaopatrzenia w paliwa płynne.
W efekcie przedsiębiorstwa transportowe akceptują znacząco wyższe koszty, aby utrzymać ciągłość dostaw.
Kanał Panamski jako beneficjent
Na tej zmianie korzysta Kanał Panamski.
Jak poinformowała jego administracja, koszt przepłynięcia jednego statku sięga obecnie około 4 mln dolarów. Wcześniej wynosił średnio 300–400 tys. dolarów.
Oznacza to wzrost cen na poziomie około dziesięciokrotnym.
W normalnych warunkach przez Kanał Panamski przepływa około 6 proc. towarów w handlu światowym.
Źródło napięcia: blokada Ormuzu
Dnia 28 lutego USA i Izrael przeprowadziły atak na Iran. W odpowiedzi Iran prowadził uderzenia na państwa Zatoki Perskiej i praktycznie zamknął cieśninę Ormuz.
Następnie USA zablokowały irańskie porty. Obecnie obowiązuje zawieszenie broni.
Efekt globalny: ceny i surowce
Blokada Ormuzu doprowadziła do wzrostu cen paliw i nawozów na rynkach światowych.
Przed wybuchem konfliktu przez cieśninę transportowano od 20 do 45 proc. kluczowych środków dla produkcji rolno-spożywczej oraz około jedną piątą światowego wolumenu ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego.
Zmiana tras handlowych pokazuje skalę zależności globalnej gospodarki od kluczowych punktów transportowych.
.Blokada jednej cieśniny powoduje efekt domina, który przekształca cały system przepływu towarów. Kanał Panamski, dotychczas jeden z ważnych elementów tej infrastruktury, w warunkach kryzysu staje się jednym z jego głównych beneficjentów.
PAP/MJ
