transport

Nowe sposoby współpracy pomiędzy ekosystemami innowacji w regionie Trójmorza mają szansę odegrać zasadniczą rolę w procesie budowania wspólnych inicjatyw w sektorach cyfrowym, energetycznym i rozwoju infrastruktury transportowej – pisze prof. Meelis KITSING.

Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku zakłada finansowanie rzędu 70 mld zł oraz przebudowę 9000 km torów, z czego zmodernizowano już ponad 2600 km. Oznacza to skrócenie czasu podróży oraz reaktywację porzuconych linii i przywrócenie połączeń do mniejszych, wcześniej zaniedbanych komunikacyjnie miast, takich jak Knurów, Radzyń Podlaski, Milicz czy Sandomierz.

Przywracanie połączeń autobusowych i modernizacja dróg lokalnych to zwiększenie szans rozwojowych każdego regionu Polski. Zaczęło funkcjonować prawie 1400 nowych linii autobusowych w całym kraju. Nowymi połączeniami objęto 850 gmin zamieszkałych przez ponad 9 mln osób!

W projekcie Moderus Gamma połączyliśmy wiedzę i doświadczenie Modertrans Poznań i Politechniki Poznańskiej. To kolejny wspólny projekt badawczo-rozwojowy, w którym znalazły zastosowanie nowoczesne technologie.

W 2012 r. podróż Kolejami Dolnośląskimi wybrało 1 800 000 pasażerów. W 2013 r. 2 400 000. W 2014 r. 3 600 000 – skokowy wzrost. W 2015 r. było to już 5 200 000! Transport kolejowy to przyszłość, nie mam co do tego najmniejszej wątpliwości. I to nie tylko na obszarze Wrocławia, Dolnego Śląska, ale i całej Polski.

„Gorący sezon” trwa 2-3 miesiące. Wtedy konie użytkowane są bardziej intensywnie… to znaczy zgodnie z regulaminem przez 10 dni w miesiącu, gdzie jedna ich para wyjeżdża na górę najczęściej 2 razy w ciągu dnia, zaliczając po drodze obowiązkowe postoje.