Niemcy wzywają swoich obywateli do opuszczenia Iranu

Po irańskim ataku na Izrael MSZ Niemiec wezwało 2 października swoich obywateli do opuszczenia Iranu. Według resortu nie można wykluczyć ataków na terytorium Iranu.

MSZ Niemiec wzywa swoich obywateli do opuszczenia Iranu

.Wieczorem 1 października Iran wystrzelił w kierunku Izraela ok. 180 pocisków balistycznych, co było zemstą za zabicie przez Izrael przywódców wspieranych przez Teheran organizacji Hamas i Hezbollah. MSZ Niemiec przekazał 2 października, że należy spodziewać się reakcji ze strony izraelskich sił zbrojnych, w tym ataków na terytorium Iranu – ostrzegł resort.

Resort zwrócił uwagę, że do czwartku rano zamknięta ma pozostać przestrzeń powietrzna Iranu. Nie można jednak wykluczyć jej zamknięcia na dłuższy czas lub odwoływania kolejnych połączeń lotniczych – dodano. MSZ zaznaczyło też, że istnieje niebezpieczeństwo, iż obywatele Niemiec mogą zostać aresztowani, przesłuchiwani lub skazywani na kary więzienia. Szczególnie narażeni są Niemcy posiadający podwójne, w tym także irańskie obywatelstwo – podkreślono.

Również 2 października niemiecki resort dyplomacji wezwał ambasadora Iranu w Berlinie – poinformował rzecznik MSZ Sebastian Fischer, cytowany przez agencję AFP. Zaznaczył, że nic nie usprawiedliwia ataku rakietowego Iranu na Izrael. Niemcy zdecydowanie potępiają atak Iranu na terytorium Izraela i wzywają Iran do powstrzymania się od dalszych działań – oświadczył Fischer.

Sojusz Teheranu z Moskwą

.Na temat pogłębiającej się współpracy gospodarczej oraz energetycznej Iranu z Rosją, na łamach “Wszystko Co Najważniejsze” pisze Antonia COLIBASANU w tekście “Rosja i Iran zacieśniają współpracę, potrzebują Indii“. Jak zauważa autorka jednym z głównych celów tej bilateralnej współpracy obu autorytarnych państw jest budowa Międzynarodowego Korytarza Transportowego Północ-Południe (INSTC), który ma połączyć Rosję z Indiami.

“Jednym z zasadniczych rozwiązań ułatwiających realizację planów, które mają Rosja i Iran, dotyczących ożywienia handlu, jest Międzynarodowy Korytarz Transportowy Północ-Południe. Jego celem jest połączenie rynków w całej Eurazji przy użyciu statków, kolei i dróg. Został on zaprojektowany w oparciu o umowę podpisaną przez Rosję, Iran i Indie we wrześniu 2000 roku. Według rosyjskich mediów korytarz już działa, a niektóre źródła podają, że jest to obecnie główna trasa przewozu towarów z Bombaju do Petersburga. Jednak niektóre połączenia na tej trasie są jeszcze w budowie, w tym 160-kilometrowa linia kolejowa Rasht-Astara, która połączy azerbejdżański szlak kolejowy (kończący się w Astarze) z irańskim. Rosyjski prezydent Władimir Putin wraz z irańskim prezydentem Ebrahimem Raisim na spotkaniu w lipcu 2022 roku uzgodnili, że linia Rasht-Astara musi być oddana do użytku jak najszybciej, choć oficjalny planowany termin jej ukończenia to 2025 rok. Ponadto około 6000 kilometrów autostrady łączącej Petersburg z Zatoką Perską i Zatoką Omańską jest nadal w budowie, a do przyszłego miesiąca ukończonych zostanie zaledwie 1000 kilometrów”.

.”Warunkiem przyspieszenia realizacji projektu, zwłaszcza strategicznego portu w Czabaharze w południowym Iranie, jest uzyskanie pełnej współpracy ze strony Indii. Ministrowie transportu Indii i Iranu spotkali się latem ubiegłego roku, a w listopadzie wysoki rangą irański dyplomata odwiedził Indie, aby omówić kwestię rozbudowy tego portu, który połączy Indie z resztą szlaku. Nowe Delhi i Teheran doszły do porozumienia w sprawie rozwoju portu już w 2003 roku. W 2015 roku Indie ponownie zobowiązały się do pomocy Iranowi w realizacji tego projektu oraz budowy powiązanej z nim linii kolejowej, dzięki czemu Iran mógłby zwiększyć handel z Azją Środkową i prowadzić interesy z Afganistanem bez ingerencji ze strony Pakistanu. Indie zainwestowały około 85 milionów dolarów w pierwszą fazę rozbudowy portu, ale do wykorzystania jego potencjału konieczne są dalsze prace. Niedokończona pozostaje również linia kolejowa z Czabaharu do Zahedanu, kluczowa dla włączenia portu do wielofunkcyjnego szlaku infrastrukturalnego i kosztująca 1,6 miliarda dolarów”.

PAP/WszystkocoNajważniejsze/MJ