La economía polaca – del crecimiento de la productividad a una prosperidad duradera

Durante los últimos 30 años, la economía polaca ha crecido a un ritmo elevado, con una media del 4-5 % anual. Es cierto que la pandemia de COVID-19 detuvo este desarrollo, pero solo hasta el año 2020, tras el cual Polonia volvió a un rápido desarrollo. 

.Los resultados de este desarrollo pueden verse en el aspecto de las ciudades y pueblos polacos, en el equipamiento de los hogares, en la cualificación de los trabajadores, en la calidad de los empleos y en los ingresos laborales, que han superado el 80 % del nivel de la UE. 

Durante más de dos décadas, el crecimiento de los salarios reales fue inferior al de la productividad laboral. Esto creó un espacio para que el gobierno polaco aplicara políticas sociales más generosas y para que aumentara la redistribución, de modo que las desigualdades económicas que se producen naturalmente en una economía de mercado no dieran lugar a huelgas y protestas callejeras. Desde 2016, el desarrollo económico se ha vuelto más solidario, sin comprometer el dinamismo económico. 

La invasión militar de Ucrania por parte de Rusia se produjo en un momento en el que el gobierno polaco estaba tomando medidas e introduciendo incentivos que deberían traer consigo un crecimiento de la productividad aún mayor: el desarrollo de productos y servicios más avanzados en las empresas que operan en Polonia. Esta es la única manera de garantizar una prosperidad duradera. 

Ya sabemos que la economía polaca se modernizará tecnológicamente en condiciones de precios altos de la energía. Afortunadamente, el aumento de los precios de la energía se verá frenado gracias a la aceleración de las inversiones en fuentes de energía renovables: se están construyendo grandes centrales eólicas en el Báltico y se han instalado masivamente células fotovoltaicas en los tejados de las casas polacas.  

El suministro de energía limpia, estable y suficientemente abundante no es posible en Polonia, por razones naturales, sin el uso de la energía nuclear. Esto será una inversión pública; los organismos del gobierno polaco están ultimando la preparación del contrato de construcción de la central nuclear y éste se celebrará en los próximos meses. La realización de esta inversión creará incentivos para el desarrollo de muchas empresas polacas, que se convertirán en subproveedores y contratistas de numerosos bienes y servicios necesarios para un proceso de inversión tan complejo. 

El aumento de los precios de la energía se está trasladando a un incremento perceptible del precio de prácticamente todos los bienes. El gobierno polaco está mitigando este golpe al poder adquisitivo de la población con medidas lanzadas en el marco del escudo antiinflacionista, entre ellas la reducción a cero de la tasa VAT sobre los alimentos. ¡En situaciones de emergencia, el gobierno polaco está dispuesto y es capaz de intervenir adecuadamente! 

Paralelamente a la inversión gubernamental, se está llevando a cabo una inversión privada para preparar a Polonia para la transición de la industria del automóvil de combustión a la era del automóvil eléctrico. La mayor fábrica de separadores de Europa para baterías de iones de litio para coches eléctricos se ha instalado en el sur de Polonia. Además, se fabricarán coches eléctricos en el Distrito Industrial de la Alta Silesia. Esto creará puestos de trabajo gratificantes para los estudiantes de las universidades técnicas polacas, contratados entre los estudiantes de secundaria polacos que destacan en los estudios PISA de la OCDE en materias STEM. 

La guerra de Rusia con Ucrania está obligando a Polonia a aumentar considerablemente su nivel de gasto militar, llegando hasta un 4 %. del PIB en un futuro no muy lejano. En los planes del gobierno, este gasto se dirigirá a elevar el nivel técnico de las empresas polacas, que se convertirán en socios offset y proveedores cooperantes de equipos militares. Aunque en un principio los drones polacos tendrán una finalidad distinta, no cabe duda de que algún día se utilizarán exclusivamente con fines pacíficos. 

En una economía de mercado, los gobiernos son los principales responsables de la calidad de las infraestructuras, incluyendo, sobre todo, el estado de las infraestructuras de transporte. Después de atravesar el país con autopistas desde su frontera occidental hasta la oriental, Polonia está completando su red de carreteras con la autopista llamada Via Baltica, que acortará y facilitará los desplazamientos y el transporte en el tramo que va desde Estonia hasta Eslovenia. 

La creciente prosperidad de los polacos se confirma con un aumento de más de cinco veces en el número de pasajeros en las líneas aéreas. Éstas transportaron más de 45 millones de pasajeros desde y hacia Polonia en 2018, una cifra que aún se espera que aumente a 80 millones antes de 2030. Los aeropuertos existentes en Polonia no serán capaces de acoger este número de pasajeros. En este contexto, el gobierno polaco ha decidido construir un nuevo gran aeropuerto central que pueda dar servicio a incluso 30 millones de pasajeros, que se convertirá en el componente principal del Puerto Central de Comunicaciones (CPK), en cuyas inmediaciones se encontrarán los enlaces viales y ferroviarios más importantes de Polonia. La construcción del CPK es también un fuerte incentivo para las empresas polacas y los inversores extranjeros, ya que su ejecución implica la contratación de obras, productos y servicios por un valor total de 19 500 millones de euros con vistas a su completa finalización en 2034. 

.Un programa de inversiones públicas necesarias y bien elegidas crea el marco para el desarrollo de las empresas polacas y un empleo estable, con salarios crecientes, para los trabajadores. Los empresarios polacos comprenden las intenciones del gobierno y complementan sus acciones con su creatividad, ambición y diligencia. Esta complementariedad es un buen augurio para el desarrollo de la economía polaca. 

Aleksander Surdej